今年哈馬不止有李美珍，還有最強(qiáng)300女子官兔陣容
女子跑步
8月31日7:30鳴槍的哈爾濱馬拉松
，將拉開(kāi)今年秋天跑馬季的序幕。陸續(xù)結(jié)束夏訓(xùn)的跑者們也將陸續(xù)在各地的比賽中試著突破PB、檢驗(yàn)夏訓(xùn)成果。國(guó)內(nèi)跑馬人氣最高的女選手之一的李美珍繼續(xù)亮相哈爾濱
，參加賽事相關(guān)贊助商的一些賽前活動(dòng)，去年她參加了哈馬的半馬。同時(shí) ，賽事在8月22日公布了官方配速員的陣容 。在最受關(guān)注的300官方配速員陣容中，出現(xiàn)了于曉林 、周琳 、孫艷君和馬洪利四位女選手，這是國(guó)內(nèi)第二次出現(xiàn)4位女子300官方配速員的賽事 ，第一次是在2024年的鲅魚(yú)圈馬拉松上 。這一次，哈馬四位女子300官方配速員的PB都在250之內(nèi)
。從成績(jī)和人員數(shù)量上看 ，今年哈馬女子300的官方配速員，算得上國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的女官配陣容 。
團(tuán)體實(shí)力最強(qiáng)的300女官兔
國(guó)內(nèi)第一次啟用300的官方配速員的馬拉松比賽是在2017年的廈門馬拉松
，而第一次出現(xiàn)女子300官方配速員的比賽就是2023年的哈爾濱馬拉松。那一年
，首開(kāi)先河的哈馬選擇了在大連工作和生活的大眾跑者周琳，成為國(guó)內(nèi)首位女子300的官方配速員。那時(shí)，她的全馬PB是在當(dāng)年重馬創(chuàng)造出的254。隨后，周琳還擔(dān)任了同一年的沈陽(yáng)、大連、北京三場(chǎng)大馬的300官方配速員。
2023年周琳擔(dān)當(dāng)了四次大馬的300官方配速員
左滑查看更多
“衷心感謝周琳老師北馬穩(wěn)健輸出的配速
，帶我2:59’59精準(zhǔn)破3成功”“看周琳跑步就是一種享受
，又快又穩(wěn)”這是社交平臺(tái)，一些跑友對(duì)跟著周琳跑大馬的感受
。從2023年起，周琳就成為國(guó)內(nèi)最具影響力、辨識(shí)度最高的女子官方配速員。今年哈馬的官方300配速員陣容里
，周琳將作為哈馬的“老面孔”繼續(xù)出戰(zhàn)，這是她第八次擔(dān)任國(guó)內(nèi)女子300官方配速員角色。如今，她的PB也從兩年前的254來(lái)到如今的2:49:57。
今年的大連，主場(chǎng)作戰(zhàn)周琳在大風(fēng)天跑進(jìn)250
除了周琳之外
，來(lái)自于山東跑圈的女選手孫艷君在去年也有過(guò)哈馬300官方配速員的經(jīng)歷。那時(shí)PB還是256的她順利完成任務(wù)。今年
，孫艷君本計(jì)劃跑哈馬半程，已經(jīng)報(bào)名的她想看看自己能否“賺個(gè)路費(fèi)”。畢竟 ，一般來(lái)說(shuō) ，PB在250內(nèi)的女跑者在比賽中站臺(tái)的概率要大一些。但后來(lái) ，孫艷君在看到哈馬組委會(huì)開(kāi)啟官方配速員招募后 ，又順手報(bào)名了300的官方配速員，并隨后入選 。她的全馬PB是2:47:57 。其余兩位女子300官方配速員于曉林和馬洪利都來(lái)自東北跑圈，于曉林的PB是在今年無(wú)錫馬拉松跑出248
，而第一次以官方配速員出戰(zhàn)哈馬的本土女跑者馬洪利在今年重馬跑出了2:47:29 。
70后的于曉林在今年的無(wú)錫馬拉松跑到248
近兩年，無(wú)錫
、廈門 、南京等馬拉松賽都陸續(xù)出現(xiàn)過(guò)300女子官方配速員的面孔，但在人員數(shù)量上也就1-2人的配置 ，實(shí)力更強(qiáng)的男選手仍占據(jù)主力 。上一次國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)四位300的女子官方配速員的賽事要追溯到2024年鲅魚(yú)圈馬拉松。但當(dāng)時(shí)由于組委會(huì)在官配選拔標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制的描述不清 ，讓四位女配速員承受了不小的輿論壓力 。國(guó)內(nèi)賽事?lián)芜^(guò)300的女子官方配速員實(shí)力最強(qiáng)的選手是張雙，PB244的她在2023年南京馬拉松上擔(dān)當(dāng)官方配速員的任務(wù)
。今年重慶馬拉松也有過(guò)擔(dān)任“四分配”的朱曉琳 ，但相比大眾女跑者的出身而言，朱曉琳有過(guò)十多年的專業(yè)隊(duì)訓(xùn)練背景 ，還曾是出戰(zhàn)倫敦奧運(yùn)會(huì)的中國(guó)女子馬拉松選手 。今年哈馬300官方配速員共7人，其中有四位PB在250內(nèi)的女子官方配速員，這個(gè)陣容堪稱國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的女子300官方配速員陣容
。
她們給破三的跑者的建議
哈馬是夏訓(xùn)之后的國(guó)內(nèi)首場(chǎng)大馬
，對(duì)在熱浪中苦練了一個(gè)夏天，并對(duì)破三有執(zhí)念的一些跑者而言，也是一次他們不想放棄的機(jī)會(huì)。但想在哈馬賽道上破三
，不那么容易。不管是孫艷君，還是跑過(guò)兩年哈馬的馬洪利都這么認(rèn)為。馬洪利講到
，“8月末的哈爾濱秋高氣爽，早晚溫差較明顯。但秋老虎作祟白天還會(huì)比較熱。天氣預(yù)報(bào)顯示，31日比賽日那天，哈爾濱最高氣溫會(huì)在28度左右，太陽(yáng)一出來(lái)會(huì)讓跑友們體感很熱，大家還是要做好心理準(zhǔn)備?div id="4qifd00" class="flower right">！?/p>孫艷君回憶去年自己在接到組委會(huì)通知其入選300配速員電話時(shí)，工作人員也對(duì)其講——哈馬賽道不好跑
。當(dāng)她親身經(jīng)歷過(guò)后，她對(duì)“不好跑”有了比較具象的體會(huì)——“哈馬全程沒(méi)有樹(shù)蔭，不像蘭馬、沈馬等很多賽道部分路段有密密的行道樹(shù)，跑起來(lái)非常舒服。哈馬不僅沒(méi)行道樹(shù)，而且還有很多處拐彎和上下橋的路段，會(huì)比較耗費(fèi)體力?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>
馬洪利作為哈爾濱本土選手
在當(dāng)?shù)卮蟊娕苷咝闹斜孀R(shí)度很高
過(guò)去兩年的哈馬
，她的成績(jī)非常穩(wěn)定左滑查看更多
哈馬的賽道幾乎是印在本地跑者馬洪利腦海里的一張地圖。在她看來(lái)
，出發(fā)后2.8公里折返上陽(yáng)明灘大橋 ，下橋后會(huì)途徑濱水大道，在大劇院方向穿地下隧道橋折返，在大劇院轉(zhuǎn)一圈后再?gòu)臉蛏险鄯档胶籼m大道。那時(shí)約是32公里的賽道，加上穿橋有坡，沒(méi)有樹(shù)蔭，這段是很多跑者的撞墻賽道。如果跑者的目標(biāo)只是破三的話，就穩(wěn)穩(wěn)地緊跟住就好?div id="d48novz" class="flower left">！?/p>作為官方配速員，孫艷君也說(shuō)
，“勻速完成配速任務(wù)”將是她們帶大家在賽道上跑的一大特征，“在一些小型比賽里，有300的官方配速員前面會(huì)壓不住而跑得比較快，后面又不得不慢下來(lái)在賽道上等。這種就很不負(fù)責(zé)任。因?yàn)橄肫迫囊恍┡苷?div id="d48novz" class="flower left">，他們的成?jī)大多是在三小時(shí)邊緣，如果前面帶的快的話，后面很容易崩掉，不會(huì)再有余力去沖。”
除了領(lǐng)跑還要提供情緒價(jià)值
作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的周琳會(huì)以415-410配速起跑
，按自己節(jié)奏，帶領(lǐng)渴望破三的跑者在賽道前進(jìn)。這位“人酷話不多”的女跑者在跑步時(shí)比較嚴(yán)肅，不愛(ài)跟過(guò)于愿意搭訕的跑者們聊天。以往比賽中，配速員身后都有大批跑者相隨
，配速越快的配速員身后跟隨的跑者越多。自從四位女將被公布為哈馬300的官方配速員后，有不少跑友在其社交平臺(tái)評(píng)論區(qū)喊話——要跟著她們實(shí)現(xiàn)破三。
去年哈馬賽道上
孫艷君是女子300官方配速員中唯一的一位女選手
不過(guò)
，跟隨歸跟隨，孫艷君也再次表示，按照哈馬官方配速員的職責(zé)要求，她們不能給跑友遞水、不能跟跑友在賽道上合影，也無(wú)法在比賽過(guò)程中，停下拍照或視頻。孫艷君講
，作為官方配速員是要給跑友們輸出情緒價(jià)值。雖然女生不如男跑者的聲音大，但還是會(huì)有很多男跑者跟隨其后。她們也會(huì)力所能及給跑友合理建議，比如調(diào)整呼吸，步頻、上坡時(shí)要加快步頻、下坡時(shí)稍微壓一些速度。在國(guó)內(nèi)諸多馬拉松比賽中，偶有一些官方配速員“翻車”的過(guò)往案例
，比如官方配速員跑崩、選拔機(jī)制的不透明等屢屢成為社交平臺(tái)有關(guān)馬拉松內(nèi)容的熱搜詞，導(dǎo)致馬拉松配速員群體的信任危機(jī)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。很多跑馬選手眼里，有些官方配速員是為“薅羊毛”
。孫艷君說(shuō)，自己擔(dān)任哈馬官方配速員，不像外界所想象的組委會(huì)負(fù)責(zé)機(jī)票、酒店還會(huì)有額外費(fèi)用，“只有一晚的酒店住宿，再加一身裝備，其余都要自己負(fù)責(zé)，大多比賽都是如此。去年哈馬在我PB256的時(shí)候選擇信任我，成就我的第一個(gè)300官兔。如有能力，我會(huì)一直帶大家跑下去?div id="d48novz" class="flower left">！?/p>本條內(nèi)容創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)
作者：WR創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)
制作：小春
圖片：跑步維生素
投稿、應(yīng)聘兼職作者
，請(qǐng)聯(lián)系womenrunning@163.com
8月31日7:30鳴槍的哈爾濱馬拉松
國(guó)內(nèi)跑馬人氣最高的女選手之一的李美珍繼續(xù)亮相哈爾濱
這一次，哈馬四位女子300官方配速員的PB都在250之內(nèi)
團(tuán)體實(shí)力最強(qiáng)的300女官兔
國(guó)內(nèi)第一次啟用300的官方配速員的馬拉松比賽是在2017年的廈門馬拉松
那一年
2023年周琳擔(dān)當(dāng)了四次大馬的300官方配速員
左滑查看更多
“衷心感謝周琳老師北馬穩(wěn)健輸出的配速
“看周琳跑步就是一種享受
這是社交平臺(tái)，一些跑友對(duì)跟著周琳跑大馬的感受
今年哈馬的官方300配速員陣容里
今年的大連，主場(chǎng)作戰(zhàn)周琳在大風(fēng)天跑進(jìn)250
除了周琳之外
，來(lái)自于山東跑圈的女選手孫艷君在去年也有過(guò)哈馬300官方配速員的經(jīng)歷。那時(shí)PB還是256的她順利完成任務(wù)。今年
，孫艷君本計(jì)劃跑哈馬半程，已經(jīng)報(bào)名的她想看看自己能否“賺個(gè)路費(fèi)”。畢竟其余兩位女子300官方配速員于曉林和馬洪利都來(lái)自東北跑圈，于曉林的PB是在今年無(wú)錫馬拉松跑出248
70后的于曉林在今年的無(wú)錫馬拉松跑到248
近兩年，無(wú)錫
國(guó)內(nèi)賽事?lián)芜^(guò)300的女子官方配速員實(shí)力最強(qiáng)的選手是張雙，PB244的她在2023年南京馬拉松上擔(dān)當(dāng)官方配速員的任務(wù)
今年哈馬300官方配速員共7人，其中有四位PB在250內(nèi)的女子官方配速員，這個(gè)陣容堪稱國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的女子300官方配速員陣容
。
她們給破三的跑者的建議
哈馬是夏訓(xùn)之后的國(guó)內(nèi)首場(chǎng)大馬
，對(duì)在熱浪中苦練了一個(gè)夏天，并對(duì)破三有執(zhí)念的一些跑者而言，也是一次他們不想放棄的機(jī)會(huì)。但想在哈馬賽道上破三
，不那么容易。不管是孫艷君，還是跑過(guò)兩年哈馬的馬洪利都這么認(rèn)為。馬洪利講到
，“8月末的哈爾濱秋高氣爽，早晚溫差較明顯。但秋老虎作祟白天還會(huì)比較熱。天氣預(yù)報(bào)顯示，31日比賽日那天，哈爾濱最高氣溫會(huì)在28度左右，太陽(yáng)一出來(lái)會(huì)讓跑友們體感很熱，大家還是要做好心理準(zhǔn)備?div id="4qifd00" class="flower right">孫艷君回憶去年自己在接到組委會(huì)通知其入選300配速員電話時(shí)，工作人員也對(duì)其講——哈馬賽道不好跑
。當(dāng)她親身經(jīng)歷過(guò)后，她對(duì)“不好跑”有了比較具象的體會(huì)——“哈馬全程沒(méi)有樹(shù)蔭，不像蘭馬、沈馬等很多賽道部分路段有密密的行道樹(shù)，跑起來(lái)非常舒服。哈馬不僅沒(méi)行道樹(shù)，而且還有很多處拐彎和上下橋的路段，會(huì)比較耗費(fèi)體力?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>
馬洪利作為哈爾濱本土選手
在當(dāng)?shù)卮蟊娕苷咝闹斜孀R(shí)度很高
過(guò)去兩年的哈馬
左滑查看更多
哈馬的賽道幾乎是印在本地跑者馬洪利腦海里的一張地圖。在她看來(lái)
作為官方配速員，孫艷君也說(shuō)
，“勻速完成配速任務(wù)”將是她們帶大家在賽道上跑的一大特征，“在一些小型比賽里，有300的官方配速員前面會(huì)壓不住而跑得比較快，后面又不得不慢下來(lái)在賽道上等。這種就很不負(fù)責(zé)任。因?yàn)橄肫迫囊恍┡苷?div id="d48novz" class="flower left">
除了領(lǐng)跑還要提供情緒價(jià)值
作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的周琳會(huì)以415-410配速起跑
，按自己節(jié)奏，帶領(lǐng)渴望破三的跑者在賽道前進(jìn)。這位“人酷話不多”的女跑者在跑步時(shí)比較嚴(yán)肅，不愛(ài)跟過(guò)于愿意搭訕的跑者們聊天。以往比賽中，配速員身后都有大批跑者相隨
，配速越快的配速員身后跟隨的跑者越多。自從四位女將被公布為哈馬300的官方配速員后，有不少跑友在其社交平臺(tái)評(píng)論區(qū)喊話——要跟著她們實(shí)現(xiàn)破三。
去年哈馬賽道上
孫艷君是女子300官方配速員中唯一的一位女選手
不過(guò)
，跟隨歸跟隨，孫艷君也再次表示，按照哈馬官方配速員的職責(zé)要求，她們不能給跑友遞水、不能跟跑友在賽道上合影孫艷君講
在國(guó)內(nèi)諸多馬拉松比賽中，偶有一些官方配速員“翻車”的過(guò)往案例
，比如官方配速員跑崩、選拔機(jī)制的不透明等屢屢成為社交平臺(tái)有關(guān)馬拉松內(nèi)容的熱搜詞，導(dǎo)致馬拉松配速員群體的信任危機(jī)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。很多跑馬選手眼里，有些官方配速員是為“薅羊毛”
。孫艷君說(shuō)，自己擔(dān)任哈馬官方配速員，不像外界所想象的組委會(huì)負(fù)責(zé)機(jī)票、酒店還會(huì)有額外費(fèi)用，“只有一晚的酒店住宿，再加一身裝備，其余都要自己負(fù)責(zé)，大多比賽都是如此。去年哈馬在我PB256的時(shí)候選擇信任我，成就我的第一個(gè)300官兔。如有能力，我會(huì)一直帶大家跑下去?div id="d48novz" class="flower left">本條內(nèi)容創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)
作者：WR創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)
制作：小春
圖片：跑步維生素
投稿、應(yīng)聘兼職作者
，請(qǐng)聯(lián)系womenrunning@163.com